欧陆直流调速器维修

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欧陆直流调速器维修范畴：

　SSD590系列、SSD590+系列、SSD590C、SSD590P、SSD512C、SSD514C系列等。

　　二、欧陆直流调速器维修乐成案例剖析如下：

　　1、妨碍征象：上机起动报警“FIELD FALL”经查阐明书为励磁妨碍。

　　妨碍缘故原由：翻开呆板，反省D3、D4励磁输入端子，没有励磁电压输入，招致上电起动报警“FTELD FALL”。

　　妨碍处置：查励磁输入回路的电路器件，没有发明有破坏的电子器件，重点对励磁输入的可控硅反省，改换可控硅重新上电起动，励磁电压输入正常为160V左右。

　　2、妨碍征象：一台欧陆590+妨碍破坏，新设置装备摆设经过某公司购置改换后，输进原有电机参数，在当地控制形式下可以很好事情，但近程控制形式下不克不及事情，妨碍征象是运转知识等闪耀。

　　妨碍缘故原由：反省发明是输进给定无信号，反省模仿量输进有6V电压，确认内部开关量输进没有标题的状况下，将模仿量输进从A1、A4改为A1、A3，后果事情正常。确认核心输进没有任何标题。

　　妨碍处置：依照590+中文利用手册编程框图提醒，模块RAMPS输进中有条件DIGITTAL INPUT2中给定RAMPS中RAMP HOLD(118)菜单内容为ON，RAMP HOLD为斜坡坚持，根本可以判断是由于斜坡坚持的缘故原由招致590+不克不及够运转，反省DIGITTAL INPUT2条件，其内容为C7，反省C7接线端子，发明C7和C9两头子线路曾经毗连在一同，将C7从C9端子分散开后，将模仿量信号从A3移到A4，满意运转条件后590+事情正常。

　　由此可判断这次妨碍是由于斜坡坚持招致590+不克不及够正常运转，缘故原由是由于C9和C7线路兼并招致!

　　3、妨碍征象：欧陆 590 直流调速器不克不及调速。

　　反省剖析：经反省 +10V 电压基准电源为 2V 左右， -10V 电压基准电源为 -7V 左右，检察有一 IC 热很大，改换后 -10V 电源正常，但 +10V 电源为 +13V ，再丈量此 IC 周围有 2 个贴片电阻烧断，改换后± 10 电源正常，接下马达试机调速运转正常。

　　4、妨碍为开机表现oxf003。

　　换另一好的面板妨碍仍旧,证明妨碍在底板,于是拿另一台好机测底板各测试点、电压,再与坏机比拟,发明vp31、vp32两点电压非常。 查ic2、ic339核心无元件非常,换339后电压正常,开机不再表现oxf003报警,运转统统正常,各测试点正常时的电压如下:

　　vp24 vp25 vp55 vp31 vp32 vp33 vp34 vp22 vp23

　　4.99v 196mv 0.4v 2.29v 2.5v 23mv -13.8v -1.827v -18mv

　　oxf003为帮助电源妨碍,妨碍点取样在590电源板上,上述维修办法是比拟正常板丈量电压,这是充实使用现有材料的一种办法,别的,如能经过感性剖析,弄明白妨碍点及检测电路也能办理此妨碍。